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降低煙氣污染物排放的第一步是控制能耗
來(lái)源:德圖    發(fā)布時(shí)間:8月7日    查看次數:451

  二氧化硫和氮氧化物被列入總量控制目標,這一舉措將有助于改善我國的大氣環(huán)境狀況,也對環(huán)保部門(mén)的工作提出了新的要求。本文作者結合自己長(cháng)期在基層環(huán)保部門(mén)工作的經(jīng)歷,以減排二氧化硫和氮氧化物為例,提出需要關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題。特別提出,脫硫、除氮的共同核心和關(guān)鍵要素應是能耗控制,如不采取節能措施,二氧化硫和氮氧化物的總量控制會(huì )大受影響。
  二氧化硫主要是化石燃料本身所含硫元素氧化而來(lái),以熱電企業(yè)和燃煤、燃油裝置(鍋爐、發(fā)動(dòng)機等)為主。另有部分來(lái)自于硫鐵礦等礦產(chǎn)的開(kāi)采、冶煉以及硫酸制造等過(guò)程。
  經(jīng)過(guò)十多年對小污染企業(yè)和小鍋爐的整治,目前二氧化硫排放大戶(hù)以大型熱電和礦產(chǎn)企業(yè)為主,這些企業(yè)資金和技術(shù)實(shí)力均比較雄厚,減排治理基礎較好,大部分企業(yè)也已采取了常見(jiàn)的污染治理手段。所以,以目前國內現有的污染治理技術(shù)來(lái)看,挖潛的余地已不大。
  氮氧化物主要是高溫狀態(tài)下物質(zhì)中的氮元素與氧反應而成,因此其產(chǎn)生與有氧燃燒有密切關(guān)系。但由于氮元素在空氣中大量存在,因此氮氧化物的產(chǎn)生并不依賴(lài)于燃料本身的含氮水平,而是與燃料溫度直接相關(guān),一般情況下1000攝氏度以上的高溫燃燒會(huì )產(chǎn)生較多的氮氧化物。
  鑒于以上背景,筆者認為脫硫、除氮的基本思路應包括以下幾個(gè)方面:
  首先,由于硫、氮的共同來(lái)源(也是最大來(lái)源)是能源工業(yè)(電力、熱力)和交通領(lǐng)域,因此脫硫、除氮的共同核心和關(guān)鍵要素是能耗控制。若不采取節能措施,硫、氮的總量控制會(huì )大受影響。
  其次,脫硫、除氮的最終手段是技術(shù)的提升,其中源頭控制,即燃料脫硫技術(shù)和低溫燃燒技術(shù)是關(guān)鍵。煙氣脫硫、除氮是末端處理方式,而且煙氣脫硫、除氮后的副產(chǎn)品出路也是一直困擾很多人的問(wèn)題。如不從技術(shù)上解決這些難題,相關(guān)的政策和要求都無(wú)法落實(shí),因此需要進(jìn)一步加大環(huán)保技術(shù)研發(fā)的投入,并引進(jìn)發(fā)達國家的先進(jìn)防治技術(shù)。
  第三,脫硫、除氮的共同依托是經(jīng)濟杠桿,只有強有力的經(jīng)濟措施才能實(shí)質(zhì)性地推動(dòng)企業(yè)自覺(jué)采取有效的脫硫、除氮措施。在脫硫方面,筆者個(gè)人建議可根據含硫量提前收取相關(guān)燃料的排放稅,用于脫硫技術(shù)的研發(fā)支持,迫使能源供應商在前端進(jìn)行削減處理,從而提升脫硫、除氮工作效率。此外,筆者認為可將硫、氮的排污收費與排放總量脫鉤、與排放強度掛鉤,這樣才真正有助于獎優(yōu)懲劣,并淘汰、整合小規模、低水平的排放企業(yè)。
  在工作方面,筆者建議,減排對象應以行業(yè)為主,抓重點(diǎn),不同污染物應區別對待,不搞一刀切;減排手段應有技術(shù)支撐,抓難點(diǎn),提高政策指導的可操作性;減排政策應落實(shí)到經(jīng)濟層面,抓熱點(diǎn),可考慮由政府收購減排總量;減排操作應以務(wù)實(shí)為主,抓實(shí)效,應充分了解基層實(shí)際情況,傾聽(tīng)企業(yè)的聲音,提出可操作、可量化的管理要求。
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