神舟九號載人飛船與天宮一號目標飛行器首次航天員成功手控交會(huì )對接后形成的組合體正按計劃在太空穩定運行，飛船14個(gè)分系統各種參數如何控制管理？人機交互的儀表顯示系統怎樣工作？天地間能收發(fā)E-mail嗎？

　　承擔神舟九號和天宮一號研制任務(wù)的中國空間技術(shù)研究院相關(guān)專(zhuān)家揭秘稱(chēng)，科技人員為“神九”任務(wù)精心打造出由各種應用軟件智能管理系統組成的“超級智囊”，讓一切盡在掌握。

　　14個(gè)分系統參數全面匯集轉換

　　與神舟八號一樣，神舟九號也是由14個(gè)分系統組成。隸屬于儀表與照明分系統的儀表控制器應用軟件，發(fā)揮智能管理員的重要作用。飛船上14個(gè)分系統所有的參數內容都要通過(guò)數管分系統轉發(fā)到飛船儀表上來(lái)顯示，而要想將復雜的參數變成航天員可以掌握的直觀(guān)數值，儀表控制器應用軟件作為智能管理員直接發(fā)揮作用。

　　當“神九”各個(gè)分系統開(kāi)始運行的時(shí)候，所產(chǎn)生的數據會(huì )匯集到數管分系統，然后智能管理員對數據進(jìn)行匯總，并轉換為航天員可以直觀(guān)識別和操作的內容，并在儀表上顯示出來(lái)。這樣，航天員通過(guò)飛船上的儀表就可以直觀(guān)了解與飛船有關(guān)的所有參數，時(shí)刻掌握飛船各個(gè)部分的運行狀態(tài)。

　　53幅頁(yè)面圖全盤(pán)掌控飛船動(dòng)態(tài)

　　儀表顯示系統是實(shí)現航天員與飛行器進(jìn)行人機交互的重要系統，包括顯示終端設備、手動(dòng)控制設備、語(yǔ)音提示設備等，航天員通過(guò)這些載人飛船上特有的設備可及時(shí)了解飛船狀態(tài)、控制飛船，沒(méi)有這些設備，航天員就等于沒(méi)有了“眼睛”、“耳朵”和“手”，失去操控飛船的能力。

　　神舟九號飛船全姿態(tài)圖、彩色地圖、載人交會(huì )對接頁(yè)面……飛船上共有53幅頁(yè)面顯示飛船各部分的情況，并根據載人交會(huì )對接任務(wù)的需要，顯示包括世界地圖、航天員身體情況等相關(guān)內容，這些都由作為智能管理員的儀表控制器應用軟件來(lái)提供。

　　“神九”儀表控制器應用軟件采用獨特的圖形顯示技術(shù)，通過(guò)文字、圖形、動(dòng)畫(huà)的方式，顯示出飛船軌跡、姿態(tài)、飛行狀態(tài)以及各分系統信息，為航天員執行任務(wù)提供清晰、直觀(guān)、舒適的顯示界面。同時(shí)，“神九”任務(wù)中還增加更為豐富的圖形顯示功能，在中國載人航天器儀表設備中首次使用大尺寸、彩色液晶顯示器替換以往單色顯示屏。

　　據悉，在此基礎上，中國空間技術(shù)研究院科技人員想得更遠、更周到，在未來(lái)空間任務(wù)中，他們將根據需要適當開(kāi)發(fā)部分具有娛樂(lè )功能的界面，以便緩解航天員的精神壓力。

　　5萬(wàn)行軟件代碼傾情撰寫(xiě)

　　神舟九號的“超級智囊”由5萬(wàn)行軟件代碼所支撐。中國空間技術(shù)研究院科技人員為使飛船“超級智囊”更加強大，傾情奉獻智慧和汗水，僅自主應急返回系統中的落區算法這一項，就需要完成6000行代碼的編寫(xiě)工作。

　　中國空間技術(shù)研究院科技人員從2007年接受軟件研制任務(wù)起，就開(kāi)始儀表控制器應用軟件的研究工作，為讓智能管理員的工作更為高效，技術(shù)人員先后根據載人交會(huì )對接的需要，對儀表控制器應用軟件進(jìn)行十幾次的參數修改和更新。

　　為確保軟件在軌期間的穩定運行，科技人員通過(guò)對軟件進(jìn)行優(yōu)化設計，實(shí)現在地面就可以對目標飛行器上的軟件進(jìn)行監測并適時(shí)更新，適時(shí)對軟件進(jìn)行升級，還能保證對飛船上航天員的“超級智囊”適時(shí)增加新的功能。

　　專(zhuān)家透露，有“超級智囊”的給力支持，“神九”航天員在天宮一號目標飛行器中可以像在地面上一樣收發(fā)E-mail，航天員可以借助儀表控制器應用軟件，根據需要在太空中與地面進(jìn)行短信編輯和收發(fā)電子郵件等信息交流，太空中的操作界面與地面互聯(lián)網(wǎng)的電子郵件系統一樣，可以直接輸入文字，并能添加附件，傳遞大量數據信息。