 |
產(chǎn)品分類(lèi) |
 |
|
|
|
|
|
| 萬(wàn)用表檢測微機項目及方法 |
|
| 萬(wàn)用表檢測微機項目及方法 | | 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:10月12日 查看次數:463次 | 1、微機萬(wàn)用表檢測的注意事項
在用萬(wàn)用表檢測微機端子的電壓和電阻時(shí)應注意以下幾點(diǎn)事項：
�。�1）在檢測之前，應先檢查汽車(chē)微機控制系統及其他電氣系統各熔斷器、熔斷絲及有關(guān)的線(xiàn)束插頭（連接器）是否良好。幾種常見(jiàn)車(chē)型微機及熔斷器的安裝位置如圖 1所示，其他車(chē)型參見(jiàn)維修手冊。
�。�2）在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟（ON）位置時(shí)，蓄電池電壓應不低于11V，過(guò)低的蓄電池電壓會(huì )影響測量結果。
�。�3）必須使用高阻抗的萬(wàn)用表（阻抗應大于10MΩ/V），低阻抗的萬(wàn)用表會(huì )損壞微機。最好使用汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測。
�。�4）必須在微機和線(xiàn)束連接器（插頭）處于連接的狀態(tài)下測量微機各端子的電壓，并且萬(wàn)用表的測筆應從線(xiàn)束插頭的導線(xiàn)一側插入進(jìn)行測量微機各端子的電壓（如圖 2所示）。
�。�5）不可在拔下微機的線(xiàn)束與連接器的狀態(tài)下，直接測量微機的各端子電阻，否則會(huì )損壞微機。
�。�6）若要拔下微機的線(xiàn)束連接器測量各控制線(xiàn)路，則應先拆下蓄電池負極搭鐵線(xiàn)。不可在蓄電池連接完好的狀態(tài)下拔下微機的線(xiàn)束連接器，否則可能損壞微機。
�。�7）在檢測時(shí)，應先將微機連同線(xiàn)束一同拆下，在線(xiàn)束連接器處于連接的狀態(tài)下，按檢測數據表中的順序。分別在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉（OFF）、開(kāi)啟（ON）及發(fā)動(dòng)機運轉狀態(tài)下測量微機各端子與搭鐵端子之間的電壓。也可以拔下微機線(xiàn)束連接器，測量各控制線(xiàn)路的電阻，從而確定控制線(xiàn)路是否正常。
2、微機端子電壓的測量方法和步驟
�。�1）用萬(wàn)用表檢測蓄電池的電壓，應大于或等于11V，否則充電后再測量。
�。�2）從汽車(chē)上拆下微機，但保持線(xiàn)束連接器與微機處于連接狀態(tài)（即不拔下線(xiàn)束）。
�。�3）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置。
�。�4）將萬(wàn)用表置于電壓檔。
�。�5）依次將萬(wàn)用表測筆從線(xiàn)束插頭的導線(xiàn)一側插入，如圖 2所示，測量微機各端子與搭鐵端子之間的電壓。
�。�6）記錄各端子與搭鐵端子間的電壓值，并與標準檢測數據相比較。如測得的電壓與標準值不符，則說(shuō)明微機或控制線(xiàn)路有故障。
3、微機端子間電阻的測量方法和步驟
�。�1）從汽車(chē)上拆下微機。
�。�2）拔下導線(xiàn)連接器。
�。�3）如圖 3所示，用萬(wàn)用表歐姆檔，測量導線(xiàn)連接器各端子間電阻值（注意：不要觸碰微機的接線(xiàn)端子，應將測筆從導線(xiàn)側插入導線(xiàn)連接器中）。
�。�4）記錄所測電阻值，并與標準檢測數據相比較，從而確定微機控制線(xiàn)路是否正常。
若通過(guò)上述檢查確認微機有故障，也不可輕易廢棄微機，應再通過(guò)總成互換的方法再次進(jìn)行確定是否真的是微機損壞。
微機損壞多數情況下是能夠維修的。因為微機多數損壞是因檢測或使用不當引起的二極管、三極管、電容、電阻的損壞，而這些元件是通用標準件，市場(chǎng)上可購得，只要熟悉電子電路維修技術(shù)就可以更換。但微機中的專(zhuān)用集成電路或PROM等損壞是無(wú)法修的。 |
|
|
利德-l.gif){kind=logo}
用-l.gif){kind=logo}
